FLITE BOOST GRAVEL TI316 SUPERFLOW | S3,Blue Granite

FLITE BOOST GRAVEL TI316 SUPERFLOW | S3,Grey

FLITE BOOST GRAVEL TI316 SUPERFLOW | S3,Mud Brown

FLITE BOOST GRAVEL TI316 SUPERFLOW | L3,Blue Granite

FLITE BOOST GRAVEL TI316 SUPERFLOW | L3,Grey

FLITE BOOST GRAVEL TI316 SUPERFLOW | L3,Mud Brown

FLITE BOOST GRAVEL TI316 SUPERFLOW | S3,Black

FLITE BOOST GRAVEL TI316 SUPERFLOW | L3,Black

Selle Italia

Flite Boost Gravel TI 316 Superflow

Den klassischen Flite-Rennradsattel zu nehmen und ihn mit Gravel-spezifischen Eigenschaften zu verbessern, schuf den leistungs- und komfortorientierten Flite Boost Gravel TI 316 Superflow.

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Der Flite Boost Gravel TI 316 Superflow erfüllt die Anforderungen einer der anspruchsvollsten Disziplinen des Radsports und wurde für Abenteuer abseits der ausgetretenen Pfade entwickelt. Ein gepolsterter Gel-Einsatz und die TI 316 Schienen reduzieren Oberflächenvibrationen und der Superflow-Ausschnitt verringert den Druck auf den Damm, was diesen Sattel zu einem der komfortabelsten gravel Sättel macht. Die auffällige Flite Form gibt Ihnen einen unschlagbaren Bewegungsspielraum, so dass Sie länger fahren können, und ist mit einem langlebigen Fibra-Tek Material ausgestattet.

Technische Daten

Gewicht S3 228 g - L3 232 g

Größe S3 135 x 250 mm - L3 145 x 250 mm

Gestell TI 316 Tube Ø7 mm

Verwendungszweck Gravel

Familie Flite

Materialien und Formen

Flat Sättel werden für dynamische Reiter oder Personen mit einer vorderen Beckenkippung empfohlen.

Die SuperFlow Technologie reduziert drastisch alle physischen Einschränkungen, die durch langfristigen Druck auf den Dammbereich ausgelöst werden können.

Schale aus Carbonfaser und hochwertigem Nylonpolymer.

Gestell mit bis zu 25 % mehr Widerstandsfähigkeit und Lebensdauer bei 15 % weniger Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Sattelgestellen, ø 7 mm.

Sattelbezug aus hochwertiger Mikrofaser für lange Lebensdauer bei sehr geringem Gewicht

Leichtes Gelpadding, das für exzellenten Sitzkomfort und perfekten Sitz sorgt. Absorption von Vibrationen, gepaart mit geringem Gewicht.

Dämpfungssystem zwischen Sattelschale und gestell, das Fahrbahnstöße und Vibrationen effektiv reduziert.